Согласно ГОСТ 24375-80, непрерывный участок длин волн, которому присвоено условное наименование, называется частотным диапазоном. Можно говорить об этом параметре не только по отношению к радиосвязи, но и к любому конкретному техническому устройству или механизму, управляемому с помощью электрических сигналов. Например, кран мостовой опорный имеет вполне определённые характеристики, касающиеся сервоуправления, и выход за их границы может привести к отказу оборудования.

Что такое частотный диапазон

Диапазон частот – один из важнейших терминов, имеющий общий инженерный характер. Он может относиться как к одиночному устройству, так и к целой службе определённой области, которой выделяется разрешённый к работе участок. В нём должны умещаться все используемые ею сигналы. Выход за пределы этого диапазона не допускается, поскольку может быть причиной сбоев устройств, функционирующих на соседних частотах.

К примеру, первый и второй телевизионные каналы имеют границы 48.5-56.5 и 58-66 мегагерц соответственно. Легко видеть, что попадание несущей частоты за пределы указанных значений повлечёт за собой искажение изображения и звука в обоих каналах.

О сдвиге частотного диапазона

Для более эффективной эксплуатации оборудования может быть применён такой приём, как сдвиг рабочей частоты в ту или иную сторону. В частности, это широко практикуется в силовых цепях, где стандартные пятьдесят герц заменяются более высокой частотой – до нескольких сотен или тысяч герц. Она не настолько велика, чтобы создавать заметные помехи на сколько-нибудь значимом расстоянии, поэтому не требует согласования с соответствующими службами радиоконтроля.

Силовой (мощностью от нескольких до сотен киловатт) преобразователь частоты позволяет повысить эффективность управления исполнительными механизмами. Он обеспечивает плавность старта и торможения привода, мягко изменяя скорость вращения электромоторов. Такая регулировка имеет значительную девиацию относительно номинального значения без вредных последствий для двигателя. В то же время преобразователь защищает оборудование от бросков напряжения в сети. В результате механическая часть (редукторы, муфты, подшипники) меньше изнашивается, за счёт чего достигается финансовая экономия.

Большая часть крупной строительной техники обладает широким функционалом. Это достигается за счет возможности смены рабочих насадок. Так, кран мостовой опорный может иметь около 10 различных приспособлений для перемещения груза (сыпучего, паллетированного, крупногабаритного и пр.), обработки почвы (бурения, копания), перемещения людей.

Установленные на каком-либо месте механизмы для подъема грузов являются опасными объектами производства и должны проходить государственную регистрацию. Защита людей при эксплуатации грузоподъемного оборудования обусловлена особенностями его конструкции и соблюдением правил и нормативов. Все части и компоненты кранов, а также вспомогательные устройства для них (например преобразователь частоты) должны соответствовать установленным ТУ, нормам и правилам по прочности, материалам, из которых они сделаны, качеству изготовления, конструкции и условиям эксплуатации.

Первое упоминание о подъемных кранах датируется шестым веком до нашей эры. Их родина – Древняя Греция, где в качестве механизма использовались деревянные конструкции, которые управлялись вручную. Только в XVIII веке к ним на смену пришли стальные автоматические грузоподъемники циклического действия. Сегодня для вертикального и горизонтального перемещения тяжестей в кранах используют не человеческую силу, а различные электродвигатели с возможностью регулировки вращения вала. Именно за нее отвечает преобразователь частоты электрического тока. Устройство позволяет существенно снизить механические нагрузки на крановую конструкцию.

На нашем предприятии был изготовлен и отгружен мостовой опорный кран грузоподъемностью 5 тонн, радиоуправляемый. Фотографии выполненной работы.